大崎の車売却メモ

大崎市田尻の個人買取店 チバガレージが、車の売却を本音で書くブログ

運営:チバガレージ(大崎市田尻の個人店)

大崎市のプリウス S 買取予想相場

市場データ最終取得: 2026年10月6日 / 集計処理: 2026年10月7日 / ページ生成: 2026年10月7日 集計対象期間: 2026年1月28日〜2026年10月6日

プリウス Sの買取予想額(中央値)

30.6万円

半数が 21.1万円〜43.5万円(全体は7.4万円〜230.5万円)

チバガレージの本領(100万円以下)の価格帯です

買取予想額の四分位レンジ 7.4〜230.5万円 中央値30.6万円 7.4 30.6 230.5

半数が入る幅中央値全体(万円)

集計台数
1,832台
年式
2001〜2023年
走行距離(中央8割)
7.1〜24.4万km
メーカー
トヨタ

プリウス Sの買取予想額は、中古車市場データ1,832台分の集計で中央値30.6万円です。実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想です。年式・走行距離・グレード・外装の状態で金額は変わります。

プリウス Sの買取予想額チャート

年式別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は取引した時期ではなく、車の年式=何年に作られた車かです)。

集計1,832台を21区間(1年刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は788台です。

年式別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 年式(西暦・1年刻み))縦軸 買取予想額(万円)0501001502002001年式 中央値12.4万円(1台)2004年式 中央値28.4万円(5台)2005年式 中央値30.4万円(4台)20052006年式 中央値31万円(10台)2007年式 中央値39.8万円(178台)2008年式 中央値40.3万円(162台)20082009年式 中央値35.6万円(110台)2010年式 中央値22.3万円(120台)2011年式 中央値21.6万円(788台)20112012年式 中央値26.1万円(32台)2013年式 中央値31.3万円(38台)2014年式 中央値36万円(15台)20142015年式 中央値46.7万円(19台)2016年式 中央値82.5万円(98台)2017年式 中央値81.8万円(85台)20172018年式 中央値92.3万円(72台)2019年式 中央値130.6万円(33台)2020年式 中央値139.8万円(18台)20202021年式 中央値151.4万円(21台)2022年式 中央値173万円(22台)2023年式 中央値184.4万円(1台)20232001年式 中央値12.4万円(1台)2004年式 中央値28.4万円(5台)2005年式 中央値30.4万円(4台)2006年式 中央値31万円(10台)2007年式 中央値39.8万円(178台)2008年式 中央値40.3万円(162台)2009年式 中央値35.6万円(110台)2010年式 中央値22.3万円(120台)2011年式 中央値21.6万円(788台)2012年式 中央値26.1万円(32台)2013年式 中央値31.3万円(38台)2014年式 中央値36万円(15台)2015年式 中央値46.7万円(19台)2016年式 中央値82.5万円(98台)2017年式 中央値81.8万円(85台)2018年式 中央値92.3万円(72台)2019年式 中央値130.6万円(33台)2020年式 中央値139.8万円(18台)2021年式 中央値151.4万円(21台)2022年式 中央値173万円(22台)2023年式 中央値184.4万円(1台)下段 各区間の集計台数(棒21本の合計 1,832台)0台横軸 年式(西暦・1年刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の年式。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,832台の全てを反映しています。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく走行距離です)。

集計1,832台を11区間(2万km刻み)に分けています。棒1本=1区間で、最も多い区間は398台です。

走行距離帯別の買取予想額(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 走行距離(万km・2万km刻み))縦軸 買取予想額(万円)0204060800〜2万km 中央値39万円(12台)02〜4万km 中央値64万円(33台)24〜6万km 中央値68.5万円(74台)46〜8万km 中央値43.3万円(143台)68〜10万km 中央値37.9万円(212台)810〜12万km 中央値35.7万円(209台)1012〜14万km 中央値28.1万円(202台)1214〜16万km 中央値27.5万円(221台)1416〜18万km 中央値22.5万円(174台)1618〜20万km 中央値25万円(154台)1820万km以上 中央値23.6万円(398台)20+0〜2万km 中央値39万円(12台)2〜4万km 中央値64万円(33台)4〜6万km 中央値68.5万円(74台)6〜8万km 中央値43.3万円(143台)8〜10万km 中央値37.9万円(212台)10〜12万km 中央値35.7万円(209台)12〜14万km 中央値28.1万円(202台)14〜16万km 中央値27.5万円(221台)16〜18万km 中央値22.5万円(174台)18〜20万km 中央値25万円(154台)20万km以上 中央値23.6万円(398台)下段 各区間の集計台数(棒11本の合計 1,832台)0台横軸 走行距離(万km・2万km刻み)
この図の読み方

薄い棒=集計30台未満の距離帯。少数の個体で中央値が決まるため上下にぶれます。

上段=中央値(万円)、下段=各区間の集計台数(台)。集計1,832台の全てを反映しています。

買取予想額の月別推移(中央値)

2026年4月〜2026年9月の1,328台。各月の中央値を線でつないでいます。

買取予想額の月別推移(中央値)(縦軸 買取予想額(万円)、横軸 取引月)縦軸 買取予想額(万円)25.527.629.731.8プリウス S 4月 29プリウス S 5月 31.1プリウス S 6月 29.5プリウス S 7月 26.2プリウス S 8月 29プリウス S 9月 26.74月5月6月7月8月9月4月 252台5月 199台6月 206台7月 243台8月 175台9月 253台下段 各月の集計台数(合計 1,328台)横軸 取引月
この図の読み方

縦軸は0からではなく実データの範囲に合わせています。下段は各月の集計台数で、台数が少ない月ほど中央値は動きやすくなります。採取件数が月によって違うため、月ごとの高低は目安としてご覧ください。

買取予想額の分布

この図は期間切替の対象外です(横軸は時間ではなく買取予想額の価格帯です)。

買取予想額の分布(縦軸 台数(台)、横軸 買取予想額(万円・20万円刻み))縦軸 台数(台)025050075010000〜20万円 333台020〜40万円 872台2040〜60万円 303台4060〜80万円 73台6080〜100万円 84台80100〜120万円 43台100120〜140万円 46台120140万円以上 78台140+横軸 買取予想額(万円・20万円刻み)

右端の棒は140万円以上をまとめた78台(4%)です。

この図の読み方

緑の棒が中央値30.6万円を含む価格帯です。集計1,832台の全てを反映しています。

データから読み取れること(6件)
  • 集計1,832台の買取予想額は中央値30.6万円で、半数が21.1万円〜43.5万円に収まっています。
  • 掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約7.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。
  • 掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値68.5万円に対して6〜8万kmは43.3万円で、約37%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。
  • 集計台数が最も多いのは2011年式の788台で、その年式の中央値は21.6万円です。
  • 2001年式(集計1台)・2004〜2006年式(集計4〜10台)・2014〜2015年式(集計15〜19台)ほか計4区間は集計が少なく、最も多い2011年式(788台)に比べてごく少数です。台数の少ない年式の中央値は数台の状態差で動くため、年式ごとの高低をそのまま傾向として読まないでください。
  • 研究所のチャート対象874,377台全体の中央値は32.4万円で、この車種はそれより約1.8万円低い位置にあります。車種ごとに年式構成・グレード構成・状態が違うため、車種の優劣を示すものではありません。

プリウス Sの個別試算例 2台

1台ごとの条件と買取予想レンジです。上のチャートが集計値なのに対して、こちらは個別の試算です。

セダン・ワゴンNo.135

プリウス S

S LEDエディション

メーカー
トヨタ
年式
平成23年(2011年)
走行帯
18〜20万km
排気量/駆動
1800cc/2WD
買取予想レンジ8.4〜10万円

30系プリウスのS、LEDエディション。2011年式で走行は18万kmに達し、外装評価は3.0とやや厳しめ、紫系ボディという個性もあります。距離が伸びたハイブリッドは電池状態の見極めが要り値付けは慎重になりがちで、買取予想は約8万〜10万円あたりと観測されます。

セダン・ワゴンNo.3644

プリウス S

S セーフティプラス

メーカー
トヨタ
年式
平成30年(2018年)
走行帯
14〜16万km
排気量/駆動
1790cc/2WD
買取予想レンジ49.4〜59.1万円

手放しを検討しているなら、まず平成30年式プリウス Sセーフティプラス(2WD・1790cc)の走行距離帯を確認したい。14〜16万kmに達した個体の買取予想レンジは49〜59万円。セダン・ワゴンカテゴリのなかで、この走行帯としては平成30年という年式の新しさが査定額を支える一因になっていると読み取れる水準だ。

よくある質問

大崎市でプリウス Sはいくらで売れる?

大崎市田尻のチバガレージが中古車市場データ1,832台分を集計した買取予想では、プリウス Sの買取予想額は中央値30.6万円で、半数が21.1万円〜43.5万円に収まっています。これは実際の買取実績ではなく市場データをもとにした予想であり、年式・走行距離・グレード・外装の状態によって金額は変わります。正確な金額は現車確認のうえで判断します。

プリウス Sは年式や走行距離でどのくらい変わりますか?

集計対象は2001年〜2023年式の1,832台で、走行距離は中央の8割が7.1万km〜24.4万kmに収まっています。掲載データを単純集計した場合、年式が1年新しい車両ほど買取予想額の中央値が平均で約7.2万円高い傾向が見られました。年式・世代・型式・グレード・駆動方式・修復歴・車両の状態・装備・色・取引時期などの条件を同一に揃えた因果の比較ではありません。掲載データを単純集計した場合、4〜6万kmの中央値68.5万円に対して6〜8万kmは43.3万円で、約37%低い水準でした。走行距離だけが価格差の原因とは限らず、年式・世代・グレード・車両の状態などの違いを含んだ集計上の差です。正確な金額はグレードや外装の状態も踏まえた現車確認で判断します。

ここは、宮城県大崎市田尻で車の買取をしているチバガレージが運営する「研究所」ページです。中立な第三者を名乗るつもりはありません。ここに載っているのは実額(実際に当店が買い取った金額)ではなく、市場データをもとにした予想で、同じ条件でもこの金額になることを保証するものではありません。

買取予想額の出し方と注意事項(詳しく)

掲載している買取予想額は、同じ車種・年式・グレード・状態の中古車が中古車市場でどのくらいの価格で取引されているかという相場データをもとに、リサイクル料金や諸手数料を加味して試算した金額です。個別の取引先や会場名、具体的な計算式の係数までは公開していません。

当店の入庫実績そのものではなく、市場データをもとに当店の買取水準を当てはめた試算です。実際の査定では、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって金額は変動します。

  • 掲載している金額は、当店の入庫実績ではなく、市場データをもとにした試算です。
  • 買取予想レンジ・中央値は目安であり、確定額ではありません。
  • 実際の金額は、車両の状態・装備・お持ち込みの時期によって変わります。

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